En 1995, la Xantia break succède au break BX. En renonçant à toute excentricité de style, cette voiture mise sur l’élégance et préserve l’essentiel : sa suspension hydropneumatique.
Deux ans après le lancement de la Xantia, Citroën décide de compléter la gamme avec une version break. Elle se distingue immédiatement par l’élégance de ses lignes. Sa silhouette est fluide et harmonieuse, comme si la main du styliste l’avait dessinée d’un seul trait, sans hésitation pour intégrer le volume arrière. La ceinture de caisse est sans rupture, et on apprécie les grandes vitres de custode et la légère inclinaison du hayon, qui permet une large ouverture du coffre, pour une capacité de 512 dm3.
Objet de collection pour adulte.
Source : Collection Citroën Hachette Collections
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