Après la disparition du Groupe B, la Toyota Celica abandonne très vite son statut de coupé traction plutôt tranquille, adopte les 4 roues motrices et devient l’une des voitures les plus remarquables du début des années 1990.
Le moteur turbo de 4 cylindres en ligne, est suralimenté par un turbocompresseur Toyota CT26 avec intercooler air/air.
La voiture est équipée d'une traction intégrale permanente avec viscocoupleur.
Les phares sont rétractable, spécificité de la Toyota Celica.
Les suspensions sont de types McPherson à l'avant et à l'arrière.
Objet de collection pour adulte
Source : Collection WRC Hachette Collections
Aucun avis n'a été publié pour le moment.
Habillé d’une cabine ergonomique confortable et moderne...
Voiture de Tintin provenant de l’album Tintin au Congo
Construite par des firmes américaines et canadiennes, en...
La Triumph TR3, attribut incontournable de l'arsenal d'un...
Ce modèle de Camion-citerne d'incendie à mousse (CCIM)...
Véritable pionnière des chantiers, la chargeuse sur pneus...
Tout-terrain universel et ayant largement fait ses...
Les International-Wasterlain seront les dernières...
Le 22 novembre 1842, le jeune Carl Metz – il est né le 5...
Traditionnellement, au sein de chaque caserne américaine...
Étudiée depuis 1947, cette bourgeoise conduite intérieure...
La plate-forme élévatrice de 18m EGIE sur Renault VI JP...
Dérivé du camion CBA qui a largement convaincu lorsqu'il...
Les années 1960 sont celles de l’expansion de l’aviation...
Bus hautement standardisé répondant à une demande des...
D’abord plébiscitée par les Américains de la côte ouest,...
Si on ne pense pas spontanément aux autocars lorsque l’on...
Montagne isolée dans l’océan Indien, culminant à 3 069 m...
Lamborghini P400 Miura, un chef d’œuvre mécanique.
Parmi les camionnettes françaises les plus emblématiques,...
Afin de répondre au besoin des sapeurs-pompiers de...
Véhicule de Gendarmerie LOHR FC MO Laboratoire Mobile...
Le Regent III rouge a régné de longues années au cœur de...
