Présentée lors du Salon de Paris d’octobre 1954, la nouvelle gamme Ford Vedette 1955 doit être considérée depuis septembre comme une prochaine division haut de gamme de Simca. Elle ne comportera un break qu’à partir de 1956.
La carrosserie est traitée en deux teintes, celle du pavillon contrastant avec celle de la caisse. Une très élégante galerie est installée dans la seconde partie de la surface du toit, et ce sans supplément. Elle se compose de huit lattes vissées, encadrées de deux barres en acier chromé.
Curieusement, le break Marly adopte les enjoliveurs plats sans fantaisie du modèle de base Trianon. À l’arrière, le hayon s’ouvrant en deux parties découvre une surface de chargement à la finition très soignée, elle aussi protégée par des lattes solidement fixées sur le plancher.
Une banquette arrière rabattable augmente la capacité d’emport. Toutefois, la charge utile n’excède pas 500 kg, ce qui est plutôt modeste compte tenu de la catégorie et des dimensions de l’auto.
Elle a un moteur Aquilon F 52 A de 8 cylindres en V à 90, des suspensions avant type MacPherson à ressorts hélicoïdaux à grand débattement et des suspensions arrière à double flexibilité par ressorts à lames.
Objet de collection pour adulte
Source : Collection Auto Vintage Hachette Collections
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