Accueil Seat 124 Sport 1600 (1970)

Seat 124 Sport 1600 (1970)

Seat

Très en avance sur son temps, la Seat 124 Sport Coupé 1600 marque une étape cruciale pour Seat et comble un vide dans le secteur automobile espagnol : la production de voitures sportives performantes. Élégante, dotée de qualités jusqu’alors inédites dans la Péninsule, elle s’affiche comme l’une des voitures les plus rapides du marché.

Miniature à l'échelle 1/24
Matières : métal et plastique injecté

Qualité certifiée

Payer en 4x sans frais via PayPal

Expédition sous 24H

Description

Un petit air sportif combiné avec des lignes simples, épurées : telle est l’image de la Seat 124 Sport Coupé 1600, une voiture performante, mais élégante et discrète comme un modèle de grand tourisme. En Espagne, l’exemplaire présenté à l’occasion du Salon de Barcelone en 1970 correspond à peu de chose près à la deuxième version de la 124 Sport italienne. Elle ne laisse d’ailleurs pas la presse indifférente : la revue spécialisée « Cuatroruedas » rend ainsi hommage à sa carrosserie stylisée, n’hésitant pas à affirmer que « le visiteur de l’exposition a l’impression de découvrir une architecture cubiste, comme si Picasso avait réalisé l’esquisse de cette déconstruction mécanique ».

La Seat 124 Sport Coupé 1600 mesure 4,12 m de long, 1,67 m de large et 1,34 m de haut. D’un point de vue esthétique, elle se distingue principalement par sa partie avant très stylisée, avec des phares doubles chromés encadrant une calandre en nid d’abeilles au centre de laquelle trône le sigle du constructeur espagnol. Par ailleurs, la partie arrière de la voiture se caractérise par la présence d’une queue tronquée qui est parfaitement en harmonie avec le caractère sportif du véhicule et son moteur puissant. Cette poupe est mise en valeur par des feux très originaux composés d’éléments rectangulaires de grande taille. La voiture est dotée de jantes 5 x 13 pouces, pour des roues de 165 mm. Ses pare-chocs chromés enveloppants dépourvus de butoirs se prolongent de chaque côté jusqu’aux passages de roues.

La 124 Sport Coupé 1600 est la première voiture espagnole à être pourvue d’une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports synchronisés ; ce modèle est ainsi en avance sur d’autres voitures sportives. L’étagement des rapports, avec une 3e et une 4e qui montent jusqu’à 120 et 165 km/h, est très fluide et permet de pousser assez loin les vitesses, ce qui est appréciable pour le conducteur. La 5e peut être enclenchée à partir de 60 km/h (à 2 000 tours environ) sans que la voiture ne rechigne. L’utilisation du levier de boîte de vitesses, très court et à portée de main sur le plancher, est simple et agréable. Petite nouveauté pour passer la marche arrière : au lieu d’appuyer sur le levier de vitesses, il faut le soulever avant d’enclencher le rapport. Du jamais vu sur une Seat !

Objet de collection pour adulte

Source: Collection Auto Vintage Hachette Collections

caractéristiques techniques

Echelle : 1/24
Couleur : Rouge
Matière : Métal et plastique injecté
Marque : Seat
Pays : Espagne

Avis clients