Le Saviem SC1 est l’évolution logique du ZR 20, lui-même héritier des Renault de la série R 4100. Le SC1 est un modèle intermédiaire d’une grande famille qui va régner pendant des années sur le monde du transport.
Par rapport au modèle précédent, les modifications esthétiques sont peu nombreuses : la calandre est simplifiée, le pare-chocs est d’un nouveau type et les essuie-glaces de type pantographe sont de plus grande dimension.
Le moteur Renault 572 dit « fainéant » est remplacé par le « Fulgur », le 6-cylindres type F 646H dont la puissance passe à 150 ch. La transmission est dévolue à une boîte mécanique à 5 rapports ou une boîte R 107 de type Translucide. Le châssis adopte aussi la suspension Grégoire dite « aérostable » qui améliore encore le confort. Comme son prédécesseur, il dispose aussi d’une vaste soute à bagages (2,30 m3 ) très appréciée pour les véhicules destinés à parcourir des lignes.
Objet de collection pour adulte
Source : Collection Hachette Collections - Autobus & Autocars du Monde
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