Stimulés par les victoires remportées par la Lancia Stratos, les hommes de Renault décident de développer une voiture dotée d’un moteur central en partant du bloc de la R5 Alpine. Cette voiture, ce sera la R5 Turbo.
Le moteur est constitué de 4 cylindres en ligne en position centrale longitudinale, turbo Garrett T3. La puissance maxi est de 270 ch à 6 000 tr/min.
Les passages de roues arrières aux dimensions généreuses, dotés de prises d’air destinées au refroidissement du compartiment moteur.
Objet de collection pour adulte
Source : Collection WRC Hachette Collections
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