Les aéroports sont des lieux à risques, particulièrement en matière d’incendie. La présence d’équipement d’extinction à la pointe de la technologie est une nécessité. Depuis 1956, la firme française Sides conçoit et fabrique des vecteurs d’intervention efficace.
D’un volume total de 5 800 l, cinq coffres sont disposés tout autour de l’équipement incendie : deux armoires situées à l’arrière du poste de pilotage et fermées par un rideau, un coffre de toit et deux coffres placés sous la citerne, les trois fermés par des portes.
Accessible par des portes d’accès de type autobus, cette vaste cabine offre trois places. Un appareil respiratoire isolant est intégré dans chaque siège, afin que les sauveteurs puissent les endosser facilement et rapidement. La vision à 240°, facilitée par de grandes baies vitrées et un pare-brise panoramique, permet au conducteur situé en position centrale dans le poste de pilotage d’avoir une vue globale de son environnement.
Conçu sur une base Man 6x6, le Sentinel S3X dispose d’une boîte de vitesses automatique. Le système « pump and roll » permet à l’engin de débuter la phase d’attaque tout en se rapprochant de l’aéronef en feu ! L’engin passe de 0 à 80 km/h en moins de 30 secondes.
Objet de collection pour adulte.
Source: Collection Camions & Véhicules de sapeurs-pompiers Hachette Collections
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