Un vieil adage dit : "Pour éteindre un feu il faut un verre d'eau après une minute, un seau d'eau après deux minutes, une tonne d'eau après trois minutes. Ensuite, on fait ce que l'on peut." De façon imagée, cette assertion souligne l'importance de la rapidité d'intervention.
Les coffres à matériels sont surmontés d’un guide protégeant la carrosserie du frottement des tuyaux de la LDT et des chocs de leurs raccords. Le coffre allongé en partie basse renferme 2 tuyaux d’aspiration d’une longueur de 2 m et d’un diamètre de 110 m. On retrouve le même agencement sur l’autre flanc du PS.
La tonne de 600 litres d'eau communique avec la pompe pour alimenter instantanément le dévidoir tournant. La pompe est placée entre la citerne et les coffres à matériel.
La carrosserie "Torpédo", entièrement découverte, ne brise pas l’élan des pompiers qui peuvent sauter à bord de la voiture sitôt arrivés au bas de la perche de feu. Tout autant que ce célèbre mât le long duquel ils se laissent glisser, le PS torpédo incarne la promptitude des soldats du feu à répondre aux appels de détresse.
Les 120 l d’additif permettent de produire, selon la concentration et le foisonnement du mélange, de 20 à 40 m3 de mousse. La lance débite 2 m3 de mousse par minute.
Objet de collection pour adulte.
Source: Collection Camions & Véhicules de sapeurs-pompiers Hachette Collections
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