Pour moderniser son parc de véhicules motorisés après la Seconde Guerre mondiale, l’Espagne entreprend de tisser des liens avec de nombreux constructeurs occidentaux. Le Pegaso Comet, fruit de l’union entre un constructeur britannique et un carrossier espagnol, fait partie des véhicules nés de cette volonté.
Le châssis long du Pegaso Comet a habillé de nombreuses carrosseries comme celle réalisée ici par la Seida. utilisé comme bus ou comme autocar.
Si la carrosserie comporte à l’arrière un coffre à bagages, la galerie s’avère nécessaire pour les colis les plus volumineux et elle accueille aussi des passagers sur des banquettes !
Le châssis est emprunté au camion Comet mais en version rallongée, le moteur Pegaso 9090 à 6-cylindres en ligne Diesel de 6,55 litres de cylindrée et 125 ch à 2 400 tr/min, et la transmission à embrayage à sec avec une boîte manuelle à 5 rapports, font que le Comet ai été un grand succès en Espagne.
Le Pegaso 5061 Comet est un autocar de 35 places assises, plus le chauffeur.
Objet de collection pour adulte.
Source : Collection Autobus & Autocars du Monde Hachette Collections
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