Véhicule exceptionnel dans sa conception et sa fabrication, le PCMRE fut construit à la demande de la R.A.T.P. pour permettre une meilleure fluidité du trafic automobile. Produit à vingt-six exemplaires seulement, il restera éphémère dans le paysage parisien.
Il eut essentiellement pour origine la recherche d’un compromis satisfaisant entre les facteurs poids et résistance mécanique. Cette recherche avait essentiellement pour but de ne pas élever exagérément le centre de gravité d’un véhicule d’une hauteur totale de 4,35 mètres donc très haut et de lui procurer la meilleure stabilité en dévers et une excellente tenue de route ».
L’étage supérieur du PCMRE est réalisé en un seul morceau à base de résine polyester et de plusieurs couches de feutres en fibres de verre. Les éléments sont d’abord formés puis démoulés et assemblés entre eux.
Un plastique armé, le polyester stratifié, est choisi pour les parois latérales, le pavillon, les escaliers et le plancher de l’étage.
Il est équipé de deux escaliers, l’un pour la montée, l’autre pour la descente, équipent le PCMRE, ce qui limite le nombre de places assises.
Sa structure entièrement en aluminium, pour plus de légèreté, permet d’éviter la corrosion ; elle constitue une des innovations du PCMR.
Source : Collection Berliet Hachette Collections
Objet de collection pour adulte
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