Grande capacité grâce à leur châssis plateforme poutre, moteur puissant, boîte préselective, les PBR sont les plus longs et les plus performants de la gamme d’autobus Berliet.
Sortis à partir de 1954, le PBR10 bénéficie du châssis plateforme poutre conçu en 1952.
Situés au sommet de la gamme des bus Berliet, ils sont équipés de moteurs 150, puis 180 chevaux, pour les PBR 10 et 200, puis 240 chevaux, pour les PBR 15 sortis un an plus tard.
La carcasse rigide est constituée d’éléments travaillants en profilés acier de section tubulaire.
Ce bus a un moteur diesel horizontal MDZH puis MH 620 « Magic », à 6 cylindres, 120 × 140, une boite de vitesses présélective Wilson F211N80, à 4 vitesses avant, et 1 marche arrière ainsi que des freins à air comprimé double circuit.
Objet de collection pour adulte.
Source : Collection Autobus & Autocars du Monde Hachette Collections
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