Par rapport à la version 8 soupapes, la Lancia Delta Integrale 16 soupapes est, du point de vue technique, un véhicule entièrement nouveau. Outre ses quatre soupapes par cylindre, elle possède une distribution intégrale différente qui favorise légèrement le train arrière. Comme toujours, le travail de préparation mené à bien dans les ateliers Abarth s’avérera essentiel.
Avec une prise d'air destinée à son refroidissement, le moteur a été repensée, dérivé de celui de la Lancia Thema i.e. Turbo et développant 295 ch.
Une allure aussi différente puisqu'un pare-chocs spécifique, différent du modèle de série et un bossage du capot nécessaire pour loger la culasse à 16 soupapes. Il y a également une cage de sécurité pour apporter plus de rigidité à la carrosserie.
Le passage des roues à été élargis pour accueillir des roues plus grandes destinées à l'asphalte.
Objet de collection pour adulte
Source : Collection WRC Hachette Collections
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