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L' Audi Quattro de Michèle Mouton / San Remo 1981

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L’Audi Quattro qui fait ses débuts à l’occasion du Rallye de Monte-Carlo 1981 bouleverse l’histoire du rallye et marque le début d’une nouvelle ère, puisque le recours à la transmission intégrale va désormais devenir courant.

Miniature à l'échelle 1/24
Matières : métal et plastique injecté

Description

La naissance de l’Audi Quattro est le résultat d’un projet de tout-terrain militaire. Au milieu des années 1970, la marque aux anneaux est chargée par Volkswagen – propriétaire d’Audi depuis 1965 – de développer un véhicule léger à quatre roues motrices destiné à l’armée allemande. Ce modèle se caractérise par une carrosserie spartiate, un toit en toile et un moteur Audi de 1,7 litre.

Avec un moteur 5 cylindres en ligne suralimenté, turbo KKK et injection électronique Pierburg et une cylindrée de 2 144 cm3, l'Audi Quattro atteint une puissance maxi de 412 Nm à 3 500 tr/min. Dotée d'une boîte de vitesse à 5 rapports et d'une transmission intégrale permanente 50/50 avec des différentiels autobloquants avant et arrière, ses suspensions avant et arrière sont des McPherson avec des barres stabilisatrices sur les deux essieux. Le passages des roues est élargis et plus légers pour accueillir des roues de 16 pouces et l'aileron arrière est surélevé afin de loger le radiateur d'huile.

Objet de collection pour adulte

Source : Collection WRC Hachette Collections

caractéristiques techniques

Echelle : 1/43
Couleur : Blanc
Matière : Métal et plastique injecté
Pays : Allemagne

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