C’est en juillet 1972, soit cinq ans après les débuts de la N360, premier modèle Honda fabriqué en série, que la Civic allait assurer la prospérité de la marque nipponne qui était alors davantage reconnue pour ses motos que pour ses autos.
Il s’agit d’une automobile compacte de 3,54 m de long au physique ramassé et propulsée par un moteur 4 cylindres de 1 169 cm3 refroidi par eau qui développe 60 ch DIN à 5 500 tr/min.
Elle est discrète, maniable et équipée d’une boîte automatique Hondamatic. En outre, son habitacle est démesurément grand pour une automobile de cette taille : elle délivre un volume habitable maximal.
La version GL était la plus luxueuse et la mieux équipée des Honda Civic de première génération.
Elle est équipée d'un tableau de bord sobre équipé de deux grands cadrans et d'un volant à deux branches.
Objet de collection pour adulte
Source : Collection Auto Vintage Hachette Collections
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