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Citroën Visa Club (1978)

Citroën

La Citroën Visa est l’incarnation de la voiture pour tous, utile et pratique autant qu’urbaine et routière. Malgré une physionomie particulière, elle est celle qui entraîne Citroën sur la voie d’une gamme cohérente.

Miniature à l'échelle 1/24
Matières : métal et plastique injecté

Description

La Visa a été et reste l’un des modèles phares de la marque, celui qui a su habilement positionner Citroën au cœur d’un marché où le constructeur disposait d’une offre « brouillonne » (2 CV, Dyane et LN), celui des urbaines polyvalentes. Pour y trouver une place durable, la Visa adopte une carrosserie à cinq portes avec un large hayon et cinq places. Sa compacité (moins de 3,70 m de long) est parfaitement adaptée à un usage à la fois urbain et routier. Dès sa Passeport pour la gloire présentation, le constructeur qualifie d’ailleurs la Visa d’auto « confortable, pratique, robuste et économique », arguant même que cette nouveauté « est une voiture sans frontière ». La Visa cible en effet une clientèle extrêmement diversifiée, ce qui est très nouveau pour Citroën. Elle se destine autant à un usage individuel que familial, à la ville comme au travail ou aux loisirs. Le modèle Visa est un produit de conquête et de fidélisation. Là encore, c’est nouveau chez Citroën. Lorsqu’elle est dévoilée en 1978, deux ans après l’éclosion du groupe PSA et trente ans après l’arrivée de la 2 CV, la Visa apparaît comme le premier fruit inédit du groupe industriel français, loin du clone du coupé 104 Peugeot qu’est alors la Citroën LN. La marque aux chevrons renoue avec l’audace esthétique.

Développée sur la base de la Peugeot 104, la Visa signe son appartenance à Citroën grâce à son style, mais aussi à la présence d’un bicylindre de 2 CV réalisé sous le capot des entrées de gamme Spécial et Club. Ces deux Visa de base sont chapeautées par la Visa Super, version supérieure équipée du 4 cylindres en ligne positionné transversalement et de la boîte de vitesses de la 104. Ce moteur est de 1 124 cm3 pour 57 ch et permet d’atteindre 144 km/h. Ce modèle entre dans la catégorie fiscale des 5 CV, tandis que les bicylindres des Visa Spécial et Club restent dans celle des 4 CV.

Objet de collection pour adulte

Source : Collection Citroën Hachette Collections

caractéristiques techniques

Echelle : 1/24
Couleur : Beige
Matière : Métal et plastique injecté
Marque : Citroën
Pays : France

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