La dernière Ford officiellement développée par le constructeur américain va connaître une carrière longue, mais controversée : conçue pour jouer un rôle de tout premier plan, elle ne remportera que six victoires en WRC.
Ford Fiesta WRC est dotée d'un moteur à 4 cylindres en ligne EcoBoost turbo pour une puissance maximale de 320 ch à 8 400 tr/min. D'une boîte de vitesses séquentielle à 6 rapports.
Equipée de pneumatique Michelin, de quatre freins à disque ventilés et un frein à main hydraulique, de suspensions avant et arrière McPherson, la Ford Fiesta WRC est créer pour la course de rallye.
On recense une carrosserie qui a de larges passages de roues pour faciliter le débattement des suspensions, une transmission intégrale permanente et des châssis réalisés par M-Sport où les arceaux sont en tubes d’acier et ont structure monocoque en acier.
Objet de collection pour adulte
Source : Collection WRC Hachette Collections
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