Dans l'histoire des échelles aériennes de sauvetage et de lutte contre l'incendie, les échelles pivotantes semi-automatiques occupent une place particulière.
Le parc d'échelles se compose de quatre plans réalisés en profilés d’acier soudés. Ils se télescopent au même rythme grâce à deux câbles liant les parcs et tractés par celui qui tire le deuxième plan par mouflage sur l’extrémité du premier.
Spécificité parisienne, la tourelle porte deux extincteurs – un à poudre et l’autre à eau pulvérisée – ainsi que des consignes rigoureusement reproduites sur son flanc droit.
Constituée d’un cadre fermé par des tôles dont celle du dessus est amovible, la tourelle renferme les moteurs électriques qui agissent sur les deux crémaillères formant deux vérins de dressage.
Les voitures et engins des sapeurs-pompiers de Paris ont longtemps été immatriculés dans un registre particulier et dédié, composé par les syntagmes des appellations opérationnelles. EPSA 1 signifie ainsi « échelle pivotante semi-automatique, première de la série ».
Le modèle reproduit fidèlement les armoiries de la Ville de Paris appliquées sur les portières de l’EPSA 1. La couleur rouge plus sombre est conforme à la nuance de rouge retenue pour les engins de la Brigade de Paris à l’époque des EPSA 1 à 3.
La mise en appui de l’échelle est manuelle. Les vérins à vis s’abaissent et se serrent au sol au moyen des petits volants horizontaux. Le polygone de sustentation ne dépasse pas les limites de la plate-forme.
Objet de collection pour adulte.
Source: Collection Camions & Véhicules de sapeurs-pompiers Hachette Collections
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