Voiture hors du commun à tous points de vue, la Citroën DS s’enrichit en 1960 d’une version cabriolet. C’est le fruit du mariage heureux entre l’élégance à la française et le génie technique mis en avant par le constructeur.
Henri Chapron, le célèbre carrossier de l’ouest parisien, est séduit par la nouvelle Citroën. Soucieux de donner un nouveau souffle à son activité, il lance dès 1958 la toute première DS 19 cabriolet.
Le premier modèle, baptisé Croisette, est reconnaissable à sa moulure verticale chromée destinée à masquer la jonction entre le flanc et l’aile arrière de la voiture. Le carrossier corrige son erreur stylistique en 1960, en réalisant l’arrière de la voiture d’un seul jet.
Plus tard, le cabriolet DS dit « usine » est présenté le 30 août 1960 au restaurant du Pré Catelan dans le Bois de Boulogne. Traité de manière luxueuse, avec des sièges et des panneaux de portes élégamment habillés de cuir, le modèle présente un profil fluide qui se distingue de celui de la Croisette par quelques détails, notamment au niveau de la malle arrière, réalisée en polyester, dont l’ouverture est plus petite.
Objet de collection pour adulte
Source : Collection Citroën Hachette Collections
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