Au début de la décennie 1970, une rumeur selon laquelle une Simca haut de gamme serait en préparation circule dans les milieux journalistiques automobiles. La marque aurait puisé dans le catalogue de la filiale britannique du groupe Chrysler, son nouveau propriétaire...
Elle est équipée d'un 4 cylindres en ligne en fonte qui est retenu, coiffé d’une culasse en aluminium à arbre à cames en tête entraîné par chaîne.
Pour la première année de commercialisation, les puissances s’échelonnent de 80 ch DIN pour la 160 (1 639 cm3) et 97 ch DIN en faveur des 160 GT et 180, pour une cylindrée de 1 812 cm3.
Le groupe s’accouple à une boîte de vitesses à 4 rapports, sans reproche particulier. Contre un supplément, une boîte automatique est livrable, le dispositif profitant de la très longue expérience du constructeur américain dans ce domaine. La voiture repose sur des suspensions avant indépendantes avec ressorts hélicoïdaux.
Objet de collection pour adulte
Source : Collection Auto Vintage Hachette Collections
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