Montagne isolée dans l’océan Indien, culminant à 3 069 m au Piton des Neiges et atteignant 2 632 m au Piton de la Fournaise, volcan toujours actif, la Réunion est marquée par l’action des phénomènes naturels auxquels son relief et sa situation la soumettent.
Si la circulation en pourtour de l’île est possible pour tous les camions, les montées à très forte déclivité vers « les Hauts » et la pénétration à l’intérieur du relief mettent les mécaniques à rude épreuve et imposent des limites de masse et de dimensions aux porteurs de grande capacité dont la contenance courante est de 6 000 à 8 000 l. En configuration routière ou en 4x4, ces camions-citernes sont acquis auprès de l’équipementier BBA sur Renault S 170 et G 300 puis, pour une série d’engins identiques par la ville de Saint-Denis et le SDIS de La Réunion, sur Renault M 200 équipés par Sides. Ceux-ci sont mis en service au tout début de 1993. Ces porteurs d’eau de grande capacité interviennent en appui sur tous types d’incendies ou d’opérations nécessitant de l’eau sous pression. Ils sont aussi amenés à assurer des missions de ravitaillement des habitants en eau non potable durant les périodes de sècheresse ou consécutivement aux dégâts occasionnés par les cyclones.
Pour pouvoir mettre en œuvre une attaque massive et coiffer le feu pour en diminuer l’intensité, ces camions-citernes Sides disposent d’une lance-canon directement raccordée au refoulement de la pompe. Toutes les citernes sont munies d’une canalisation de retour au sol du trop-plein d’eau. Le déversoir de ce dernier traverse la citerne par sa hauteur après le coude de la prise d’eau supérieure.
Les armoiries du corps départemental des sapeurs-pompiers de La Réunion ont été reproduites avec une finesse remarquable, de même que les autres inscriptions dont le sigle M 200 Midliner.
Objet de collection pour adulte.
Source : Collection Camions et Véhicules de Sapeurs-Pompiers Hachette Collections
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