À la fin des années 1960, avec l'arrivée de châssis tout-terrain modernes, commence à apparaître dans les centres de secours un véhicule d'un type nouveau capable dez transporter une réserve d'eau supérieure à 1000 L et doté d'une grande puissance hydraulique.
À l’origine la bâche était de couleur kaki mais avec le temps et les intempéries elle a pris toute une gamme de couleurs allant même jusqu’au gris clair. Les bâches bleues choisies par le Var vont subir les contraintes du soleil, ce qui explique les différentes nuances de bleu rencontrées.
La citerne parallélépipédique en tôle d’acier a une capacité de 1 200 l. Son revêtement interne émaillé permet le transport d’eau potable.
Les aspiraux qui reposent sur les plats-bords ont dans certains cas été repositionnés sur la citerne.
Pour accroître l’efficacité du véhicule, le dévidoir central monté sur la citerne a été remplacé par 2 dévidoirs fixés sur les plats-bords, de part et d’autre de la citerne. Les tuyaux semi-rigides qui les armaient à l’origine ont été remplacés par des tuyaux souples de 20 mm puis, lors de la mise en place du nouveau règlement de manoeuvre, par des tuyaux souples de 45 mm de couleur orange.
Objet de collection pour adulte
Source : Collection Camions & Véhicules de sapeurs-pompiers Hachette Collections
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