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Berliet PLB 6 de 1953

Berliet

La gamme des Berliet PLA et PLB lancée au début des années 1950, n’est pas vraiment innovante, mais c’est justement ce classicisme, gage de robustesse, qui va séduire les clients.

Miniature à l'échelle 1/43
Matières : métal et plastique injecté
Détails soignés

Description

Autocar de capacité moyenne, le PLB était une valeur sûre. économique à l’usage comme à l’achat, il répondait parfaitement à la demande des petits exploitants du début des années 1950.

L’indispensable galerie de toit est encore de mise au début des années 1950. Il faut dire que le coffre arrière et les deux latéraux ont une capacité réduite. Elle sera augmentée en 1956 sur le PL 6s et PL 8s.

Comme il est d’usage jusqu’aux années 1970, une porte latérale supplémentaire est implantée tout à l’arrière et contrairement à l’avant, le PLB présente un important porte-à-faux à l’arrière.

La position de l’essieu très avancée, comme sur le camion GLA, a nécessité de placer la porte d’accès en arrière de l’essieu.

La lignée des PLA et PLB se distingue par un toit formant une visière au-dessus du pare-brise, une caractéristique appréciée lors des parcours sous le soleil. De plus, le pare-brise est de type panoramique, une avancée notable par rapport à l’ancien Berliet PCK.

Ce modèle a un moteur Berliet MDX Diesel, 6-cylindres en ligne de 6,30 litres et 100 ch à 2 200 tr/min, un châssis double longeron de type échelle avec entretoises ainsi qu'un freinage à tambours à commande pneumatique à double circuit indépendant.

Objet de collection pour adulte.

Source : Collection Autobus & Autocars du Monde Hachette Collections

caractéristiques techniques

Echelle : 1/43
Couleur : Bleu
Matière : Métal et plastique injecté
Marque : Berliet
Pays : France

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