Durant la guerre froide, le rapprochement de Cuba et de l'Union soviétique n'a pas uniquement porté sur les domaines politique et militaire, celui de la lutte contre les incendies fut aussi concerné. A l'époque, l'URSS a en effet fourni au gouvernement de l'île des engins d'incendie conformes aux standards soviétiques.
La signalisation lumineuse est exclusivement composée de deux feux tournants, un rouge et un bleu. Ces deux dispositifs sont placés à l'avant du toit. Rien n'est prévu pour signaler l'engin aux automobilistes à l'arrière.
La cabine double standardisée permet d'accueillir, selon les modèles, entre sept et dix hommes. La réduction de l'armement en personnel permet de disposer d'une capacité de citerne d'eau supplémentaire.
Selon les casernes, on trouve une ou deux échelles à coulisses disposées sur un châssis qui permet de les descendre depuis le sol. Les imposants tubes en métal sont des coffres à aspiraux.
Le logo de portière est blanc cerclé d'une large bande rouge. au centre, des feuilles de tabac entourent une forme stylisée faite de lances, tuyaux et haches, symbolisant l'activité des soldats du feu. ce logo est complété de mentions "Cuerpo de bomberos", "Republica de Cuba" et "MININT" pour ministère de l'Intérieur.
Les engins de pompiers de Cuba possèdent une livrée totalement rouge. seules les enjoliveurs et les pare-chocs sont peints en noir mat. La couleur blanche est réservée à la signalisation des éléments de sécurité comme les rambardes de l'équipement arrière.
Objet de collection pour adulte.
Source: Collection Camions & Véhicules de sapeurs-pompiers Hachette Collections
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