Marqué par un glorieux passé en compétition et produisant jusque-là des voitures sportives haut de gamme, Alfa Romeo va réussir dans les années 1950 à se hisser parmi les grands constructeurs industriels, grâce notamment à la Giulietta.
Dans la lignée de la précédente 1900 lancée en 1950, la Giulietta est une sportive dotée d’une mécanique particulièrement sophistiquée de petite cylindrée (elle sera à l’initiative de la classe 1300 en compétition). Elle répond parfaitement au cahier des charges édicté par la toute puissante IRI.
Avec sa carrosserie « haute couture », la Giulietta fut la reine de nombreux concours d’élégance.
La berline Giulietta de base se distingue par une calandre épurée dotée d’une simple baguette horizontale.
Elle reprend le moteur du coupé à 4 cylindres tout en aluminium, avec double arbre en tête, mais avec une puissance réduite à 58 ch. Sportive, la Giulietta n’en reste pas moins pratique, avec un coffre très logeable.
Certaines générations de berlines Giulietta reprennent les phares de la Renault Dauphine, un modèle qu’Alfa Romeo construisit.
Objet de collection pour adulte
Source : Collection Auto Vintage Hachette Collections
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