Le Regent III rouge a régné de longues années au cœur de Londres au point de devenir l’archétype du bus britannique. Mais il a été tout aussi populaire entièrement peint en vert aux couleurs de la Green Lines, pour desservir les villes environnantes de la capitale.
Le London Transport a acquis au total 4 825 Regent III RT. Ce modèle sera diffusé à partir de 1947 et jusqu’en 1954.
Les RT conservent des modèles précédents la calandre verticale surmontée d’un antique bouchon de radiateur, le poste de conduite avancé déplacé à droite du moteur AEC Diesel de 9,6 litres et un pare-brise conducteur s’ouvrant horizontalement en deux parties. Côté gauche, le phare est encastré dans la demi-cloison avant percée d’une ouïe de ventilation pour le chauffeur tandis qu’à droite, l’optique est fixée entre le long capot moteur et l’immense aile que ne renierait pas une automobile des années 1930.
En 1950, la ligne générale du bus s’avère franchement datée, mais ce véhicule est si populaire que, très souvent rehaussé de publicités, il devient indémodable jusque dans les années 1970.
En réalité, techniquement, le Regent III est un châssis plutôt moderne : le moteur Diesel est performant et silencieux, la transmission présélective Wilson est douce et le freinage pneumatique plutôt efficace.
Objet de collection pour adulte
Source : Collection Autobus & Autocars du Monde Hachette Collections
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