Citroën n’a pas souhaité que son Acadiane sorte de son rôle d’utilitaire pur et dur, réservant ses créations de 2 CV spéciales aux seules berlines, mais certains deuchistes sont passés outre. En Seine-et-Marne, un jeune deuchiste épris de mécanique s’est fabriqué lui-même une fourgonnette originale, l’Acaspot.
À l’été 2006, dans la Meuse, une Acadiane à ressusciter semble n’attendre que Franck Erdmann, un citroëniste amateur. Il l’achète vite, en sachant déjà ce qu’il va en faire. Créer une Acaspot, c’est un projet de longue date, nourri par sa passion pour la 2 CV Spot, le modèle dont il rêve en raison de ses couleurs, de sa rareté et tout simplement du fait qu’il n’en possédera probablement jamais une. Cette Acadiane est donc l’occasion de s’en fabriquer une évocation unique, jamais vue en concentrations ! L’Acadiane qu’il acquiert est en mauvais état mais roulante. C’est une besogneuse, une de ces voitures qui n’a pas eu la « vie facile », dormant dehors et très sollicitée le jour, un véritable petit utilitaire pur et dur.
La transformation de l’Acadiane en Acaspot passe par une restauration complète du véhicule, en profondeur et sans tabou ; les deuchistes avisés rechignent à toucher à une boîte de vitesses, Franck n’hésitera pas. La mécanique est entièrement révisée, y compris la boîte qui, une fois en pièces, sera rigoureusement examinée, mesurée, remise en état pièce par pièce. La peinture, conforme à celle de la 2 CV Spot de série, orange Ténéré (AC 329) et blanc Meije (AC 088), est réalisée par un professionnel des environs, à Tournan-en-Brie (77). Une fois repeinte « en Acaspot », la voiture est remontée avec le plus grand soin et profite d’une sellerie refaite à neuf : sommiers, élastiques et mousses ont été remplacés et des housses en Skaï aéré marron sont désormais chargées de recouvrir le tout.
L’Acaspot est prête au printemps 2009, au terme de trois années dans les mains de Franck Erdmann, dont le père serait fier du travail. La restauration (ou plutôt la reconstruction) qu’il vient d’accomplir est de qualité. En mai 2009, Franck se rend à la 17e Rencontre nationale des 2 CV-Clubs de France, dans les Landes, à Lit-et-Mixe, où l’Acaspot rencontre un vif succès, saluant à la fois le travail effectué et l’originalité de son look. En 2010, la voiture suscitera le même enthousiasme à la Nationale de Giel, dans l’Orne, le reste de ses sorties se fera avec le même bonheur dans sa région, avec le Deuchecar 77.
Objet de collection pour adulte
Source : Collection 2 CV Citroën Hachette Collections
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