Lors de la première présentation au public de la 2 CV, au Salon de l’automobile de 1948, un journaliste sarcastique demande si l’ouvre-boîte est livré avec. Soixante ans plus tard, une « boîte à sardines» siège devant l’entrée du musée temporaire de la 19e Rencontre mondiale des Amis de la 2 CV, à Salbris…
Lorsque la Mondiale ouvre ses portes à Salbris, le 26 juillet 2011, une étrange sentinelle est postée devant l’entrée du musée éphémère mis en place par l’organisation : une antique 2 CV A d’où surgissent trois sardines géantes et dont la capote est ouverte par un ouvre-boîte. L’allusion historique ne manque pas d’humour et fait référence à la remarque d’un journaliste qui avait comparé à une boîte à sardines la toute nouvelle 2 CV type A présentée par Citroën en 1948.
Soixante-trois années plus tard, le Club des Amis de la 2 CV, en charge de l’organisation du musée rassemblé pour l’événement, prend au mot le quolibet en le mettant en scène. Et la voiture choisie est une vénérable 2 CV A dans un état de restauration tout simplement parfait. Un pur joyau authentifié du mois de mars 1950, la 3686e 2 CV produite (sur plus 5 millions). Dans le détail, il n’est pas une pièce qui ne soit strictement d’origine. Le moteur lui-même, dont chaque joint a été scrupuleusement remplacé, est l’authentique 374,1 cm3 de l’époque. À 60 ans passés, il délivre toujours ses 9 ch, avec la même vaillance tranquille, et il peut toujours « pousser » jusqu’à 60 km/h… par vent arrière. Cette merveille de musée appartient à Guy Fauconnier.
Objet de collection pour adulte
Source : Collection 2 CV Citroën Hachette Collections
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