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2CV AZL Forest belge (1956)

Citroën

De la poussière, quelques bosses, parfois même des pièces abîmées… Peu importe, une 2 CV dans son jus a du charme. Pour preuve, cette 2 CV AZL « made in Belgium » qui date de 1956. Sa découverte offre l’occasion de revenir sur l’histoire de ce modèle belge, dont il ne reste que très peu de survivants.

Miniature à l'échelle 1/43
Matières : métal et plastique injecté

Description

La Société anonyme belge des Automobiles Citroën existe depuis 1926 et produit ses véhicules dans l’usine de Forest. C’est elle qui démarre la production de la 2 CV en octobre 1952 dans une usine où toute la gamme de Traction Avant est bien en place. Les premières 2 CV Type A belges, avec leur petit moteur de 375 cm³, sont alors quasiment identiques à celles produites en France. Pour 1954, la situation évolue puisque commence la production d’une gamme de 2 CV spécifique au marché du Benelux. C’est alors que la filiale belge décide de doper les ventes de son modèle populaire en l’embourgeoisant !

Présenté en mars 1954 au Salon de Genève, le modèle AL est commercialisé dès avril. Sous le capot, on retrouve toujours le petit moteur de 375 cm³. Mais l’aspect de la voiture populaire française est transformé grâce à plusieurs particularités. Une porte de malle descendant jusqu’au pare-chocs remplace la capote longue. À présent, celle-ci se termine juste sous la lunette arrière, désormais de forme trapézoïdale et dont les dimensions sont devenues plus généreuses. La porte de malle accueille la plaque d’immatriculation avec son éclaireur. Les feux arrière migrent sur les ailes et proviennent de la Traction, mais ils sont montés de manière étonnante : ils sont horizontaux et s’intègrent dans le prolongement d’une petite baguette. A partir d’octobre 1954, la 2CV AL disparaît pour laisser place à l’AZL.

Luxe et puissance La 2 CV AZL belge se distingue avec un moteur plus puissant. La nouvelle cylindrée est de 425 cm³, ce qui autorise une puissance maximale de 12 ch à 3500tours/mn. La 2 CV rouge proposée est une AZL datée de 1956. Elle présente quelques modifications : les sabots d’ailes, par exemple, ne sont pas les modèles belges d’origine, mais de marque Satai (fabriqués à Nice). De même, les clignotants de custode devraient être des Labinal, et non pas des Scintex. Mais ces quelques détails qui diffèrent n’enlèvent en rien le caractère rare de cette 2 CV AZL rouge, une teinte qui n’était évidemment pas disponible à la même époque pour les clients français.

La 2 CV AZL belge la plus connue est sans doute celle dessinée par Hergé, attribuée à deux des personnages récurrents de Tintin et Milou, les ineffables Dupont & Dupond.

Objet de collection pour adulte

Source : Collection 2 CV Citroën Hachette Collections

caractéristiques techniques

Echelle : 1/43
Couleur : Rouge
Matière : Métal et plastique injecté
Marque : Citroën
Pays : Belgique

Avis clients