La première Subaru WRC du troisième millénaire marque le retour de la carrosserie quatre portes. Elle devra aussi relancer le succès de la marque nippone qui avait remporté le titre constructeurs par trois fois entre 1995 et 1997.
Dotée de quatre portes, avec avec un aérodynamisme testé dans la soufflerie du MIRA, en Grande-Bretagne, La Subaru Impreza S7 WRC a un moteur 4 cylindres boxer, turbo IHI 4.
Les suspensions sont à l'avant et à l'arrière des McPherson. Il y a une transmission intégrale avec deux différentiels autobloquants et un répartiteur de couple contrôlés électroniquement.
La voiture est équipée d'un grand aileron arrière doté de supports latéraux (sept versions testées avant les débuts en WRC).
Pour finir, l'aérodynamisme a été testé dans la soufflerie du MIRA, en Grande-Bretagne.
Objet de collection pour adulte
Source : Collection WRC Hachette Collections
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