A Lyon, le 28 décembre 1992, une nouvelle échelle pivotante automatique de 30 mètres entre en service à la caserne état-major, dite quartier central, occupée par la première compagnie professionnelle du corps mixte de sapeurs-pompiers de la communauté urbaine de la ville.
Le camion est doté d'un moteur Deutz à refroidissement à air, de 264 CV, de châssis s porteur Iveco-Magirus, et d'une cabine spéciale à trois places, montée en position basse en avant du moteur et de l’essieu directeur ; sa forme se resserre vers l’avant de manière à réduire le rayon externe de giration.
Tous les éléments concourent à l’architecture surbaissée de l’échelle : la tourelle est ainsi conçue pour limiter la hauteur du berceau qui supporte le premier élément du parc d’échelles.
Pour que les sapeurs-pompiers puissent aisément accéder à l’échelle avant d’en gravir les échelons, le parcours est constitué d’un emmarchement puis d’une échelette atteignant la plate-forme au niveau du parc.
Il possède également une nacelle ou « panier », cet équipement constitue une plate-forme d’attaque et de sauvetage sécurisée d’où peuvent être commandés les mouvements du parc d’échelles. Sa reproduction est fixe sur le dernier plan.
Objet de collection pour adulte.
Source : Collection Camions et Véhicules de Sapeurs-Pompiers Hachette Collections
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