Capable de surcharge, le camion diesel le plus puissant et le plus rapide de la gamme Berliet de 1939 est doté des derniers perfectionnements comme le moteur diesel à turbulence multiple licence Ricardo Comet III
Freinage à air comprimé Westinghouse, puissant moteur diesel 6 cylindres à haut rendement économique, conduite à gauche, le GDME 10 est le plus moderne et le plus performant de la gamme Berliet d’avant-guerre.
Le GDHM 10, peut porter sept tonnes de charge utile. Doté d’une transmission à cardan, d’un servo-frein sur les quatre roues et d’un moteur adapté au tonnage, le diesel six cylindres 120 × 160, il peut rouler jusqu’à 60 km/h.
Il est pourvu de tous les perfectionnements techniques mis au point par Berliet, notamment un « commodo » regroupant près du volant la plus grande partie des commandes. La direction irréversible permet de ne pas transmettre les chocs subis par les roues au volant, d’où un plus grand confort de conduite.
Objet de collection pour adulte.
Source : Collection Autobus & Autocars du Monde Hachette Collections
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